پل موقت خرپا

• راندمان سازه ای بالا: سازه خرپایی تنش را به نیروی محوری در اعضا تبدیل می کند و دهانه های بزرگ و ظرفیت تحمل بار{0} بالا را با ساختاری سبک میسر می سازد.
• استقرار سریع: قطعات در کارخانه از پیش ساخته می‌شوند و فقط نیاز به مونتاژ در{0}}سایت دارند، که نیاز به کار مرطوب گسترده (مانند ریختن بتن) را از بین می‌برد و منجر به نصب و برچیدن بسیار سریع می‌شود.

• سازگاری انعطاف پذیر: با افزایش یا کاهش تعداد واحدها و لایه های خرپا، عرض پل، دهانه و رتبه بار را می توان به طور انعطاف پذیر برای رفع نیازهای مختلف تنظیم کرد.
• قابل استفاده مجدد: تمام اجزای استاندارد قابل بازیافت هستند و می توانند در پروژه های مختلف مورد استفاده مجدد قرار گیرند و بازده اقتصادی بالایی را ارائه می دهند.
• ایمن و قابل اطمینان: تنش ساختاری به وضوح مشخص شده است، طراحی بالغ است، و ظرفیت تحمل بار را می توان به طور دقیق محاسبه و کنترل کرد.

پین کلاسیک-نوع متصل (مثلاً پل بیلی)

• ویژگی ها: واحدهای خرپایی مثلثی، در درجه اول با استفاده از اتصالات پین.
• مزایا: سریع ترین اتصال، کلاسیک ترین طراحی و گسترده ترین کاربرد.
• برنامه های کاربردی: نظامی، امداد رسانی در بلایای طبیعی، ساخت و ساز سنگین پل های موقت.

نوع اتصال پیچ شده با قدرت-بالا

• ویژگی ها: از ساختار خرپایی مدرن تر و اتصالات پیچ و مهره با استحکام بالا- استفاده می کند.
• مزایا: ظرفیت تحمل بار- و استحکام بالاتر، مناسب برای شرایط کاری سخت‌تر.
• کاربردها: پل های موقتی طولانی-، کانال های حمل و نقل تجهیزات سنگین.

پایه/سکوی اختصاصی

• ویژگی ها: اغلب با پایه های شمع لوله های فولادی ترکیب می شود تا سکویی برای عملیات روی آب یا در ترانشه های عمیق ایجاد کند.
• مزایا: پایداری کلی قوی، قادر به تحمل بارهای پیچیده.
• کاربردها: سکوهای ساخت پل، اسکله ها، کانال های اکتشافی.

پل سریع مکانیزه

• ویژگی ها: بسیار یکپارچه، با استفاده از{0}}نعوظ بالابر خودکششی یا یکپارچه.
• مزایا: سریعترین سرعت نعوظ (تا سطح ساعت)، درجه بالای اتوماسیون.
• کاربردها: حمله نظامی، واکنش اضطراری به بلایای بزرگ.

• سناریوهای نجات اضطراری: هنگامی که بلایای طبیعی مانند سیل، زلزله و رانش گل به پل‌های موجود آسیب می‌رسانند، می‌توان به سرعت گذرگاه‌های موقت برای اطمینان از جریان روان خطوط نجات برای پرسنل امداد و حمل و نقل مواد ایجاد کرد.
• سناریوهای ساخت و ساز: در طول بازسازی جاده، تخریب و بازسازی پل، و ساخت و ساز مهندسی شهرداری، پل های موقتی را می توان برای حفظ جریان عادی ترافیک برای ساکنان و مشاغل اطراف ایجاد کرد و تأثیر ساخت و ساز بر ترافیک اطراف را به حداقل رساند.

• سناریوهای دسترسی به مناطق از راه دور: در مناطق کوهستانی، مناطق معدنی، مناطق روستایی و سایر مناطق با زیرساخت های حمل و نقل ضعیف، می توان پل های موقتی برای رفع ترافیک روزانه یا نیازهای حمل و نقل مصالح ساختمانی ساخت. این پل ها را می توان پس از اتمام پروژه برچیده و بازیافت کرد و از هزینه های بالای پل های دائمی جلوگیری کرد.
• سناریوهای پشتیبانی موقت: سیستم‌های پشتیبانی موقت را می‌توان برای نصب{0}}در-تیرهای بتنی و پیش‌ساخته‌شده در محل در حین ساخت پل، انطباق با-نیازهای تحمل بار عملیات عرضی-و تضمین پایداری و ایمنی فرآیند ساخت استفاده کرد.